Conseiller principal, vetronics et cybersécurité des véhicules terrestres

Une grande organisation du secteur public fédéral met en place un programme d'assurance cyber pour les systèmes embarqués de ses flottes de véhicules terrestres, de l'acquisition jusqu'au soutien en service. Le mandat consiste à apporter l'expertise vetronics qui manque à ce programme : comprendre l'électronique de bord des variantes de véhicules en service, en tirer les exigences de sécurité qui entrent dans les documents d'acquisition, et ancrer la cybersécurité dans les processus d'acquisition et de soutien du matériel.

Ce qui définit le mandat

• Un rôle de conseiller principal, auprès des équipes de gestion d'équipement et des équipes de projet, dans une division qui acquiert et soutient des véhicules terrestres.
• Travail sur place, dans la région de la capitale nationale, avec des déplacements occasionnels au Canada.
• Environ onze mois, à temps plein, à compter de la fin octobre 2026.

La portée

• Le conseil technique sur les sous-systèmes embarqués des véhicules : calculateurs, microcontrôleurs, électronique de bord et communications sur bus CAN.
• L'analyse des systèmes vetronics existants à partir de la documentation technique des flottes, et les recommandations de processus qui en renforcent l'acquisition.
• La rédaction d'exigences de sécurité des systèmes et de gabarits d'artefacts d'acquisition cyber, destinés aux livrables contractuels des projets.
• La participation aux évaluations des processus d'acquisition et de soutien sous l'angle de l'ingénierie de sécurité des systèmes, avec l'industrie parmi les parties prenantes.
• Les recommandations sur les stratégies de maintenance et les exigences de soutien, vues de la cybersécurité.

Ce qui est exigé

• Cinq années d'expérience, acquises au cours des dix dernières, dans un rôle-conseil en vetronics et en architecture de véhicules terrestres militaires, dans l'industrie de la défense ou au gouvernement, incluant le codage bas niveau de systèmes vetronics et la qualification de protocoles cryptographiques sur des bus CAN hérités.
• Cinq années, au cours des dix dernières, dans l'industrie de la défense, en application d'un modèle de gestion des risques de cybersécurité fondé sur les normes du NIST à des systèmes militaires terrestres embarqués.
• Des mandats datés, où se lisent le rôle tenu, la période et les plateformes.
• L'anglais professionnel, à l'oral comme à l'écrit.

Le processus

• Une présélection sur les réponses au formulaire et sur le curriculum vitae.
• Une entrevue avec le client.
• Deux références professionnelles.
• Questions : staffing@intelliscient.com

Compétences recherchées

• Vetronics
• CAN bus
• Embedded systems
• Microcontrollers
• Cryptographic protocols
• NIST RMF
• NIST SP 800-53
• Systems security engineering
• Cyber risk management
• Military land vehicles